Juan Pígola, Director General de Tránsito y Transporte de la Intendencia de Maldonado, habló con RADIO RBC sobre el proyecto de implementación de la licencia por puntos en Uruguay.
Pígola señaló que el proyecto es complejo y que tomará tiempo su implementación. “Es un trabajo difícil, es un trabajo donde hay una expresión de deseo por parte del ejecutivo nacional, puntualmente por UNASEV. Y otras son las posibilidades que tienen las diferentes intendencias de ir avanzando sobre el tema”, dijo.
El funcionario explicó que uno de los principales desafíos es la fiscalización electrónica. “Hay muchos temas que quedan sin resolver, o sea, licencia por punto y fiscalización electrónica, por ejemplo. Un exceso de velocidad de un vehículo en el cual no se sabe quién va manejando porque la mayoría va, la mayoría, pero un porcentaje muy alto de vehículos no está identificado con quién maneja”, señaló.
Pígola también mencionó que es necesario unificar criterios sobre quién otorgará los puntos y quién ayudará a recuperarlos. “Hay otros temas de unificación de criterios, sobre todo, de quién va a otorgar los puntos, de quién lo va a ayudar a recuperar. Las academias, ¿qué papel juegan en las instituciones, en las intendencias, en este esquema?”, preguntó.
Por último, el director de tránsito de Maldonado señaló que es necesario adaptar la experiencia de otros países a la realidad uruguaya. “No son las mismas realidades que puede tener España, que se está tomando como base, en Uruguay. Y eso hay que valorarlo mucho”, concluyó.
Pígola estimó que la implementación de la licencia por puntos en Uruguay podría demorar hasta 2025. “Yo no soy muy optimista, pienso que en el año 2025 nosotros vamos a poder incursionar en el tema de la licencia por punto, pero nos va a llevar un tiempo más”, dijo.
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