El contralmirante retirado Héctor Magliocca compareció ante la comisión especial de la Asamblea General que investiga el proceso de adquisición de dos patrullas oceánicas (OPV) al astillero español Cardama Shipyard y defendió los criterios que llevaron a recomendar a la empresa para la construcción de los buques.
Magliocca, quien durante el anterior gobierno fue director general de Material Naval y posteriormente jefe de Estado Mayor de la Armada, integró la Junta de Almirantes que asesoró en la evaluación de las ofertas. Junto al entonces comandante en jefe de la Armada, Jorge Wilson, y al actual comandante, José Luis Elizondo, votó a favor de la propuesta de Cardama.
Durante su comparecencia, sostuvo que la Armada había definido tres requisitos excluyentes para la selección de los buques: un desplazamiento de 1.700 toneladas, cubierta para helicóptero y hangar. Según explicó, tanto Cardama como el astillero colombiano Cotecmar cumplían con esas exigencias.
El exjerarca señaló además que el aspecto económico fue considerado durante el análisis, debido a que anteriores intentos de adquirir patrullas oceánicas habían fracasado por cuestiones presupuestales. En ese sentido, reconoció que la oferta de Cardama fue la más económica entre las propuestas evaluadas.
Magliocca también relativizó las dudas sobre la falta de experiencia previa de Cardama en la construcción de este tipo de embarcaciones. Indicó que el proyecto se basaba en un diseño ya existente y aprobado, por lo que no implicaba desarrollar un buque completamente nuevo.
La comisión también indagó sobre una reunión celebrada el 13 de junio de 2023 en el Ministerio de Defensa Nacional entre autoridades ministeriales, mandos de la Armada y representantes del astillero español.
Consultado por el diputado frenteamplista Joaquín Garlo, Magliocca afirmó que no recuerda quiénes participaron por parte del ministerio ni si el entonces ministro de Defensa, Javier García, estuvo presente durante toda la reunión. Precisó que por la Armada asistieron Jorge Wilson, Mario Vizcay y él.
Respecto al objetivo del encuentro, explicó que se analizaron aspectos técnicos vinculados a la oferta presentada por Cardama y aseguró que los representantes de la Armada no permanecieron durante toda la reunión.
Asimismo, negó haber facilitado información privilegiada al astillero español o haber mantenido contactos directos con empresas oferentes. “Yo no interactué con ningún astillero personalmente. Si hubo algo, no fue a través de mí”, declaró.
Durante la sesión surgieron además diferencias sobre la documentación intercambiada entre Cardama y las autoridades uruguayas. Mientras legisladores del Frente Amplio señalaron posibles contradicciones entre comunicaciones oficiales y notas remitidas por representantes del astillero, Magliocca sostuvo que los cambios mencionados por la empresa ya figuraban en documentación previa al encuentro realizado en el Ministerio de Defensa.
La investigación parlamentaria continúa analizando si Cardama accedió a información que pudiera haber favorecido su propuesta durante el proceso de selección. El contrato, firmado durante la administración anterior por 82,5 millones de euros, fue posteriormente rescindido por el actual gobierno ante presuntos indicios de fraude en la constitución de la garantía de cumplimiento.
La Diaria / uypress / foto: defensa
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¿ El Fraude Amplio hablando de fraudes ?