Las ventas mayoristas de vehículos 0 km registraron en noviembre un descenso generalizado respecto a octubre, de acuerdo con las cifras divulgadas por la Asociación del Comercio Automotor del Uruguay (ACAU). Es la primera vez en todo 2025 que ningún segmento logra evitar la caída en la comparación mensual.
En total se comercializaron 6.483 unidades, lo que representa 556 menos que las 7.039 colocadas en octubre. Este desempeño corta una tendencia de recuperación que se venía observando en varios rubros del sector automotor.
En el detalle por categorías, los automóviles sumaron 2.312 unidades, 5% menos que el mes anterior. No obstante, el mayor retroceso se registró en los SUV, con 2.240 ventas, una caída de 14,6% y 383 unidades menos que en octubre, convirtiéndose en el segmento que más incidió en la baja total.
Los utilitarios, que habitualmente muestran un comportamiento estable y son clave en la actividad comercial, también disminuyeron: se vendieron 1.641 unidades, 43 menos que las 1.684 del mes previo.
Segmentos de menor volumen también mostraron descensos
La caída alcanzó igualmente a los vehículos pesados y de transporte.
En noviembre se colocaron 263 camiones (cinco menos que en octubre), 23 minibuses (uno menos) y cuatro ómnibus (tres menos). Aunque los volúmenes son reducidos, todos acompañaron la tendencia general a la baja.
El comportamiento del mes marca un hecho inusual: ningún segmento creció o se mantuvo estable, a diferencia de lo ocurrido durante el resto del año, cuando al menos un rubro amortiguaba la caída general.
Este freno simultáneo abre dudas sobre la evolución del mercado hacia fin de año y las perspectivas para 2026. Hasta el momento, la ACAU no ha divulgado proyecciones para diciembre.
Los vehículos eléctricos también retroceden
La contracción alcanzó a los vehículos eléctricos. En noviembre se comercializaron 1.435 unidades, 385 menos que en octubre, lo que implica una caída de 21,2%.
El efecto más fuerte volvió a verse en los SUV eléctricos, que pasaron de 1.165 ventas en octubre a 732, una reducción de 433 unidades.
En contraste, los automóviles eléctricos crecieron levemente: 624 unidades, frente a 583 de octubre.
Los utilitarios eléctricos se mantuvieron en 70 unidades, mientras que minibuses y camiones eléctricos crecieron marginalmente: los primeros de 0 a 1 unidad, y los segundos de 2 a 8 unidades.
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