El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) anunció que, al cierre del año 2024, se recaudaron más de 18 millones de dólares mediante los radares de velocidad implementados en todas las rutas de Uruguay a partir de 2022, efectivizándose el cobro de multas al año siguiente.
Según un informe solicitado a la cartera por el diputado del Partido Colorado (PC), Sebastián Sanguinetti, el MTOP logró recaudar un total de 50.000 dólares diarios por multas por exceso de velocidad en las rutas del país, lo que se tradujo en 18 millones de dólares en 2024.
La aplicación de las multas comenzó a fines de 2023, tras un año de instalación y pruebas de los radares en todo el territorio nacional, una medida impulsada por el gobierno de Luis Lacalle Pou. Sin embargo, el objetivo principal de los radares era, en primer lugar, mejorar la seguridad vial y, en segundo término, incrementar la recaudación. No obstante, este último propósito no se cumplió en su totalidad, ya que se esperaba recaudar 35 millones de dólares anuales.
Nada para educación vial
Cuando se implementaron los radares, el gobierno —junto con la coalición gobernante de entonces— llegó a un acuerdo en la Rendición de Cuentas de 2022 sobre el destino de los fondos recaudados:
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70% para la Corporación Nacional para el Desarrollo (CND), destinado a financiar obras de infraestructura vial.
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20% para la Universidad Tecnológica (UTEC), con el fin de ampliar la oferta educativa en el interior del país.
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10% para el Ministerio del Interior (MI), para la adquisición de equipamiento de seguridad y mejoras tecnológicas.
El pedido de Sanguinetti buscaba conocer si parte de esos fondos se había destinado a educación vial. Sin embargo, la respuesta del nuevo director nacional de Vialidad, Federico Magnone, fue contundente:
“Para ningún beneficiario la ley previó como destino de dichos fondos la realización de programas, talleres o cursos de educación vial. Es menester destacar que esta secretaría de Estado no es beneficiaria directa de la recaudación proveniente de la fiscalización por exceso de velocidad en rutas nacionales.”
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