La Junta Departamental de Maldonado aprobó, con los votos del Partido Nacional y el Partido Colorado, excepciones a la normativa para desarrollar el fraccionamiento Pueblo Arena, en Piriápolis. La decisión se adoptó en la noche del martes 27 de octubre y generó cuestionamientos durante el debate, principalmente por la conectividad vial y la relación del proyecto con otros desarrollos urbanísticos previstos para la zona.
Durante la discusión, el edil nacionalista Fabricio Rodríguez defendió el trabajo realizado por el Ejecutivo departamental y sostuvo que el proyecto fue objeto de sucesivas modificaciones. Según explicó, se elaboraron ocho planos diferentes hasta llegar a la propuesta finalmente considerada.
Rodríguez destacó como avances la continuidad de las calles Ituzangó y Julián Laguna, que, según indicó, no estaban contempladas en el primer proyecto de fraccionamiento.
Uno de los puntos discutidos fue la continuidad de la calle Rivera. El edil señaló que existe un espacio libre vinculado al porcentaje de terreno que debe destinarse a ese fin por disposición legal, además de un padrón. Según relató, el fraccionador planteó que podría resolver ese aspecto mediante el retorno al proyecto original, que preveía terrenos de 500 metros cuadrados y 12 metros de frente.
Rodríguez advirtió que esa alternativa implicaría un aumento considerable de la presión demográfica en comparación con el proyecto actual. También sostuvo que la posibilidad de desarrollar el predio como suelo urbano está vinculada a las directrices de construcción aprobadas en 2010.
El edil afirmó que el expediente fue analizado por integrantes del Ejecutivo departamental y de la Comisión de Fraccionamientos. Agregó que, a su entender, existían condiciones suficientes para aprobar las excepciones solicitadas.
En materia ambiental, Rodríguez destacó las modificaciones introducidas por el fraccionador para proteger una cañada y permitir que mantenga su curso natural. Consideró que las medidas de protección previstas en la infraestructura constituyen uno de los aspectos relevantes de la propuesta.
La aprobación se produjo en medio de un debate sobre la planificación territorial, la circulación vial y las condiciones de desarrollo urbanístico en la zona de Piriápolis.
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