La empresa asegura que ofreció un canon anual de $ 1.800.000, frente a los $ 400.000 de la adjudicataria, y obras por más de $ 35,6 millones.
COT (Compañía Oriental de Transporte SA) presentó recursos administrativos ante la Intendencia de Maldonado contra la adjudicación de la Licitación Abreviada N.º 1002/2026, correspondiente a la explotación, puesta en valor y mantenimiento de las terminales de ómnibus de Maldonado, Piriápolis, Punta del Este y San Carlos.
La empresa sostiene que la evaluación de su propuesta no reflejó los méritos de la oferta presentada y cuestiona las puntuaciones obtenidas en los distintos aspectos considerados en el proceso.
Según informó COT, la empresa ofreció un canon anual de $1.800.000, frente a los $400.000 ofrecidos por la adjudicataria. Además, presentó un proyecto que contempla obras con una inversión estimada superior a los $35,6 millones.
Uno de los principales cuestionamientos de COT está relacionado con la puntuación asignada en el ítem referido a la experiencia en la explotación y administración de terminales. La empresa señala que recibió 0 puntos en ese aspecto, pese a contar, según sostiene, con casi 80 años de trayectoria en el transporte de pasajeros y la administración de terminales.
COT también cuestiona que la adjudicación haya recaído en una empresa constructora a la que atribuye no contar con antecedentes en el rubro.
“Respetamos a la Intendencia de Maldonado y compartimos sus objetivos de mejorar la imagen, el confort y la calidad del servicio de las terminales. Precisamente por eso, la evaluación merece ser revisada en profundidad”, afirmó Alexandra Sánchez, presidenta de COT SA.
Una propuesta integral para las cuatro terminales
La propuesta presentada por COT, denominada Sistema Uno, plantea gestionar de manera integrada las terminales de Maldonado, Piriápolis, Punta del Este y San Carlos.
De acuerdo con la empresa, el objetivo es que los pasajeros encuentren en las cuatro terminales un mismo nivel de servicio, calidad edilicia y claridad en la información.
El proyecto contempla la reparación y adecuación de la infraestructura edilicia, además de la instalación de un sistema de videovigilancia IP con cámaras Full HD y visión nocturna en salas de espera, andenes, accesos, boleterías y zonas de equipaje.
También incluye la modernización de los sistemas de protección contra incendios.
En materia ambiental, COT propone sustituir las luminarias por tecnología LED, con una reducción estimada del 20 % en el consumo destinado a iluminación. También plantea instalar estaciones de clasificación de residuos, utilizar pinturas y revestimientos con bajo contenido de compuestos orgánicos volátiles e incorporar aireadores, sistemas de doble descarga y sensores de presencia en los baños renovados.
Para los pasajeros, la propuesta incluye wifi gratuito, pantallas LED con software de gestión, estaciones de carga para celulares, audio IP, lockers para equipaje y un canal de información mediante WhatsApp.
El proyecto también contempla iniciativas vinculadas con la comunidad, como el programa “La Terminal y los Chicos”, destinado a visitas guiadas para escuelas, exposiciones de artistas departamentales y pasantías para jóvenes locales.
COT señaló además que la situación vinculada a las terminales se suma a las dificultades que enfrenta el grupo Colonia Express, del que forma parte la empresa, para comenzar a operar en el Puerto de Montevideo.
Según indicó, si bien el Ministerio de Transporte y Obras Públicas autorizó a fines de julio la nueva línea fluvial Montevideo-Buenos Aires, la empresa aún aguarda la aprobación de los horarios solicitados a comienzos de agosto.
“Durante casi ocho décadas acompañamos a uruguayos y turistas en cada viaje. Nuestro compromiso con cada departamento sigue intacto”, expresó Alexandra Sánchez.
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