Este martes quedó colocado este tercer pilote y se hormigonearon los dos primeros pilotes. Cada uno de ellos contiene 10 mt3 de hormigón.
En las próximas horas continuarán los trabajos hasta completar los pilotes necesarios para sostener las vigas restantes que servirán para apuntalar el puente.
El intendente Enrique Antía y el director general de Obras, Darío Camacho volvieron a supervisar personalmente los trabajos que lleva adelante la empresa Saceem esta mañana.
El jefe comunal, que ha preferido dejar trabajar y no realizar declaraciones de momento, deslizó el comentario de que el “enfermo que estaba en CTI, estaría pasando a cuidados intermedios”.
Cabe recordar que desde que se colocó la primera viga el puente fue estabilizado y no se ha constatado una baja del mismo.
El equipo de buzos trabajó este martes inspeccionando el fondo donde van a colocarse, si el clima así lo permite, los otros pilotes, lo que se conoce como “hincado” de los mismos.
A todo esto, el director general de Tránsito de la IDM, Juan Pígola, que también estuvo en el lugar, reveló que se busca preservar ambos puentes sobre la Barra y sobre este punto adelantó que se aumentó la cartelería que indica una velocidad de 30 kilómetros sobre el puente 1, se está instalando un sistema de videovigilancia que será monitoreado por el cuerpo inspectivo en la mesa de operaciones y se instalarán radares que controlarán, con captura de placas, no solo la velocidad, sino las cargas a bordo de los distintos vehículos.
Pigola estimó que antes de la temporada todo esto estará funcionando.
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