El conductor del ómnibus de Copsa siniestrado en Maldonado, relató a un compañero mediante un mensaje de WhatsApp, el funcionamiento aparentemente anómalo que registraba la unidad, que luego volcara fatalmente en la ruta 9.
En la comunicación a la que accedió radio Monte Carlo, y es atribuida al chofer, se escucha que el trabajador del volante señala que el vehículo se movía y que los pasajeros se quejaban.
La afirmación del chofer realizada en un viaje previo al siniestro, estaría contradiciendo la versión de la empresa, que según fuentes, consideraría que pudo tratarse de un error humano y no mecánico.
Desde la UNOTT se comenzó a investigar como sucedieron los hechos para determinar a quien corresponde las responsabilidades, dijo el dirigente Juan Arellano a radio Monte Carlo.
Sobre el audio del conductor del ómnibus 540, el dirigente consideró que es la voz real del chofer, aunque no lo puede confirmar cien por ciento.
Arellano dijo también que muchas veces pasa que si un chofer no quiere salir en una unidad porque tiene algún problema, las empresas lo dejan sin trabajar durante varios días
Y si es un trabajador nuevo, simplemente no lo llaman nuevamente.
Monte Carlo
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