La Unidad Nacional de Seguridad Vial (UNASEV) difundió una serie de recomendaciones a la población con el objetivo de prevenir siniestros de tránsito en rutas durante el período de vacaciones, en un contexto marcado por el elevado número de accidentes, fallecidos y personas lesionadas.
El presidente de la UNASEV, Marcelo Metediera, entrevistado en el programa Radio con Todos de RBC, explicó que el organismo utiliza modelos estadísticos para anticipar escenarios en materia de siniestralidad vial.
“Con un modelo estadístico podemos predecir cantidades de siniestros de tránsito, personas fallecidas y lesionadas. No son números exactos, pero sí bastante aproximados”, señaló.
Metediera detalló que se emplea un modelo denominado SARIMA, alimentado con datos históricos desde el año 2015, que permite realizar proyecciones anuales. En ese sentido, indicó que para 2025 el modelo preveía 482 personas fallecidas, mientras que el registro final fue de 470.
“Cuando vi ese número pensé que era imposible llegar a esa cifra, que sería un desastre. Lamentablemente, no estuvimos tan lejos. Esto demuestra que ya no es una cuestión de intuición ni de decisiones políticas, sino de cuidar la vida de la gente”, subrayó.
El jerarca sostuvo que el factor humano es el principal responsable de los siniestros de tránsito, y remarcó la imprudencia, la distracción y la falta de formación de los conductores como elementos determinantes.
“El problema hoy lo tenemos las personas: la falta de preparación para conducir, el grado de dispersión en el tránsito y, especialmente, el uso del celular. Durante muchos años no se habló de seguridad vial y eso llevó a que se bajara la guardia”, afirmó.
Metediera advirtió que el uso del teléfono móvil al volante “rompió todos los esquemas” y se transformó en un problema estructural. Agregó que los estudios observacionales muestran que la distracción está presente en gran parte de los siniestros, especialmente en aquellos que terminan con despistes sin la intervención de otros vehículos.
“Muchas veces no hay alcohol en sangre ni fallas en la vía. El factor determinante es la distracción y, si se combina con velocidad, el riesgo de muerte se multiplica”, explicó.
En ese marco, recordó que la UNASEV propuso que el sistema de libreta de conducir por puntos contemple una quita significativa de puntos por el uso del celular al conducir, dado el alto riesgo que implica esta conducta.
Consultado sobre la implementación del permiso de conducir por puntos, Metediera manifestó su expectativa de que el sistema comience a regir durante este año.
“Hay consenso político y un fuerte respaldo de la opinión pública. El 77 % de las personas encuestadas está a favor del permiso por puntos y el 84 % espera que se tomen medidas en materia de tránsito”, indicó.
Asimismo, aclaró que la implementación será gradual y que los conductores no deberán realizar trámites adicionales ni cambiar su libreta. El sistema funcionará de manera administrativa, con acceso a una plataforma digital para consultar multas y saldo de puntos.
Finalmente, Metediera destacó la buena coordinación con las direcciones de Tránsito de todo el país y con el Congreso de Intendentes, aunque reconoció que existen diferencias de criterio que se discuten en el marco institucional.
“Más allá de las diferencias políticas, cuando uno está frente a los problemas reales de la gente en la calle, hay que dar respuestas. La seguridad vial es una necesidad cotidiana que afecta a todos los departamentos por igual”, concluyó.