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Qué se sabe del accidente aéreo en el que supuestamente murió Yevgeny Prigozhin, el líder del grupo de mercenarios Wagner

Oficialmente, la muerte del fundador de PMC Wagner no ha sido confirmada, el Comité de Investigación no considera el incidente como un ataque terrorista

Al mismo tiempo, seis interlocutores del servicio ruso de la BBC en el PMC Wagner confirmaron “de una forma u otra” la muerte de Prigozhin, que figuraba entre los pasajeros del avión. La muerte de Prigozhin y del comandante de los wagneristas, Dmitry Utkin, fue informada el día anterior por el canal de telegramas Grey Zone, cercano al PMC de Wagner, y por el canal de televisión pro-Kremlin Tsargrad.

“Hemos iniciado una investigación sobre el accidente del avión Embraer ocurrido esta noche en la región rusa de Tver. Según la lista de pasajeros, entre ellos se encuentra el nombre y apellido de Evgueni Prigozhin“, señaló el departamento.
 

Los cuerpos de los fallecidos en el accidente del avión Embraer Legacy 600 comenzaron a ser retirados para un examen forense , informaron Fontanka y el canal de telegramas Shot . Las publicaciones afirman que los cadáveres serán trasladados a la morgue de Tver, donde se encuentra la oficina de exámenes forenses. Los criminólogos siguen trabajando en el lugar del accidente. 

El servicio Flightradar24, que sigue los vuelos de aviones, ha publicado un informe sobre el accidente de un avión de negocios. El avión comenzó a transmitir datos sobre sí mismo a las 17:46 hora de Moscú. Del informe se desprende que a las 18:10 el avión se había elevado a una altura de 28.000 pies (unos 8,5 kilómetros). El vuelo a esta altitud continuó hasta las 18:19. Luego, al cabo de unos minutos, el avión descendió y volvió a ganar altitud (máxima, hasta 30,1 mil pies, es decir, unos 9,1 kilómetros). 

A las 18:19, según el horario de Flightradar24, el avión comenzó a caer. Como dijo a Reuters Jan Petchenik, portavoz del servicio,En 30 segundos, el avión perdió 2,4 kilómetros (ocho mil pies) de altitud.. The Bell señala que antes del accidente, el avión no descendió, sino que continuó ganando altitud, “es decir, lo que sucedió fue rápido e inesperado”. En el vídeo del accidente del avión se nota que se acerca al suelo plano, sin parte del ala y la cola. Testigos presenciales informaron haber escuchado dos explosiones.

El Comité de Investigación de la Federación Rusa afirmó que no hay fundamento para el caso del ataque terrorista. Sobre esto se informó a Kommersant en el Departamento de Investigación Interregional Occidental del Comité de Investigación. Después del accidente aéreo, el Reino Unido abrió una causa penal por violación de las normas de seguridad y funcionamiento del vehículo (artículo 263 del Código Penal de la Federación de Rusia). Una fuente policial del canal ruso RBC dijo que la investigación está considerando todas las versiones de lo sucedido, “incluidos errores del piloto, problemas técnicos e influencias externas”. Un funcionario occidental anónimo dijo al Financial Times que cree que el avión fue derribado por un sistema de misiles antiaéreos ruso. No se especifica de dónde obtuvo esta información. 

El caso del accidente aéreo fue confiado al investigador del departamento principal para la investigación de casos especialmente importantes del Comité de Investigación Ivan Sibul, informaron el canal de telegramas VChK-OGPU y una fuente de RBC cercana al departamento. Sibula ha investigado casos de accidentes aéreos de alto perfil, incluido el accidente aéreo de Vnukovo en 2014, en el que murió el director de la compañía petrolera francesa Total, Christophe de Margerie, y el accidente del SSJ 100 en 2019, en el que murieron 41 personas. 

El teléfono de Prigozhin fue encontrado junto a uno de los cuerpos , informó Al Jazeera , citando una fuente del PMC Wagner. El cuerpo del propio Prigozhin aún no ha sido identificado, añadió el interlocutor del canal.

Además de Prigozhin, los pasajeros del avión estrellado eran el comandante del PMC de Wagner, Dmitry Utkin, los mercenarios del PMC Sergei Propustin, Evgeny Makaryan, Alexander Totmin y Valery Chekalov , que dirigían varias compañías asociadas con Prigozhin. La lista también incluye a Nikolai Matuseev. Como señala el Dossier Center , lo más probable es que estemos hablando de Nikolai Matusevich, que ha trabajado en Wagner desde 2017. A bordo también se encontraban tres miembros de la tripulación: el comandante Alexei Levshin, el copiloto Rustam Karimov y la azafata Kristina Raspopova. 

Meduza.io, / sputniknews

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